2025.07.09.

Lokálpatrióta

Újbuda civil hírportálja

A civilek nem csak tiltakoznak, de kreatívan megoldásokat is hoznak – Nyílt Levél Vitézy Dávidnak második rész

2 min read

Kedves Dávid !

A HAMZSABÉGI SÉTÁNY mentén a vasút fejkesztés egyik civil koncepciója, megtartva a vasúti pályák számának növelését úgy, hogy közben a Hamzsabégi sétány sértetlen maradna.

Lehet ésszel és természettel harmóniában is fejleszteni, csak akarat kérdése !

A Védegylet Egyesület  ötlete és álláspontja, amit ezúton is ajánlunk Vitézy Dávid és a Déli körvasút fejlesztésének döntéshozói figyelmébe:

“Álláspontom, hogyha végképp nem megoldható, hogy a több vágányos fejlesztés a V0 hiánya miatt ne valósuljon meg, úgy az alábbi koncepció megfontolását javasolnám.

A Hamzsabégi sétány érintetlenül hagyása mellett, a vágánybővítés a Sárbogárdi út felé történne, az ott található, jelenleg gazos, szemetes rézsű „rovására”. Itt is vannak fák, növények, de lényegesen kevesebb egyeddel találkozunk, mint a Hamzsabégin. A felüljárósan kialakított kb. 2,5 km hosszúságú felépítmény teret adna a vasúti sínpálya elhelyezésére, alatt meg biztosítva lenne a Sárbogárdi út áthelyezett forgalma. Így a Sárbogárdi út jelenlegi útpályája felszabadulna és helyén zöld parkos terület jöhetne létre.

A beruházás többletköltségét fedezné a betervezett, de elhagyható zajcsökkentő bura, mert ésszerű sebességcsökkentéssel is biztosítható a zajterhelés minimalizálása. A zajcsökkentő kupola amúgy is problémás, hiszen a szabad légáramlást megakadályozná, árnyéka a természetes benapozást csökkentené a Hamzsabégi sétányon, így a növényzet pusztulását eredményezné, nem beszélve a parkban kialakuló hősziget hatásról, ami további növénytársulások eltűnését okozná.

A gépkocsiforgalom felüljáró alá helyezésének köszönhetően, a járműforgalom zajterhelése is csökkenne, messzebb kerülne a zajkibocsátás helye a jelenlegi lakóházaktól. Fontosnak tartom megjegyezni, hogy a V0 megépítésének 10 évben meghatározott megvalósulását figyelembevéve, a jelenleg tervezett teherforgalmat, annak kivezetését garantálni szükséges, így a felszabaduló kapacitás 10 év múlva már csak a személyforgalom kiszolgálását kell, hogy teljesítse.

Bereczky Gábor

Védegylet főtitkár-helyettes”

További koncepciók közlésre kerülnek a következő 1-2 napban…

error

Enjoy this blog? Please spread the word :)

RSS
Follow by Email
Twitter
Youtube
Pinterest