Bécs városa teljes egészében fizető parkolási zóna mára, és úgy tűnik ennek látható eredménye is van….
4 min read
Egy város, ahol csupa jó dolog történt az ingyenes parkolás eltörlésével… jelent meg az indexen Gáspár Gergő cikke.
Bécsben 2022. március 1-jén vezették be az új, egységes parkolási rendszert. Ezzel megakadályozták azt is, hogy a fizetőövezet határán túlzsúfolt parkolók legyenek. Korábban az is sok gondot okozott az osztrák fővárosban, hogy a lakosok nem találtak szabad parkolóhelyet az ingázók miatt.
A FIZETŐS PARKOLÁS KITERJESZTÉSÉVEL CSAKNEM DUPLÁJÁRA NŐTT A PARKOLÓHELY-GAZDÁLKODÁS ALÁ VONT TERÜLET NAGYSÁGA.
Egy év elteltével a városvezetés kiértékelte az egységes parkolási rendszer hatásait, az intézkedés következményeit. „Azzal, hogy kivétel nélkül egész Bécsre kiterjesztettük a fizetős parkolást, rengeteg hely szabadult fel a közterületeken, és csökkent az ingázók és a parkolóhelyre vadászók miatti forgalom is. Ezzel újabb mérföldkövet teljesítettünk a klímavédelem terén” – mondta Ulli Sima mobilitásért felelős városi tanácsnok.
A külső kerületekben óriási változások következtek be
A fizetős parkolás kiterjesztése különösen a külső kerületekben, Floridsdorfban, Donaustadtban és Liesingben hozott változást, de Hietzing is a nagy nyertesek közé tartozik. Floridsdorfban például
A STREBERSDORFI PÁLYAUDVAR KÖRNYÉKÉN 98,1 SZÁZALÉKRÓL 29,6 SZÁZALÉKRA CSÖKKENT A PARKOLÓHELYEK KIHASZNÁLTSÁGA,
a nem bécsi rendszámú autók aránya pedig kétharmaddal.
Indulhat a zöldítés
Mindeközben a kerület lakossága öt százalékkal nőtt. Donaustadtban átlagosan 60 százalékkal csökkent a parkolóhelyek kihasználtsága, a nem bécsi rendszámú autók aránya pedig 70 százalékkal. Míg egy évvel ezelőtt a parkolóautók 20 százaléka jött a fővároson kívülről, addig mostanra ez az arány 6,2 százalékra csökkent. Liesingből elsősorban a más tartományokból érkező autók tűntek el a fizetős parkolás kiterjesztésével, itt 89 százalékkal csökkent az arányuk.
A FELSZABADULT TERÜLETEKET A KERÜLETEK ZÖLDÍTÉSRE SZERETNÉK HASZNÁLNI, ILLETVE A KERÉKPÁROSOKNAK ÉS A GYALOGOSOKNAK ADJÁK ÁT.
Floridsdorfban a klímaváltozásnak ellenállóvá teszik a Schleifgassét – 18 újfával és 450 négyzetméternyi újonnan létesített zöldfelülettel – és kiszélesítik a járdát az Anton-Böck-Strassén, amit szintén kizöldítenek. Donaustadt a felszabadult területet a kerékpáros infrastruktúra bővítésére használja majd. Itt kerületszerte összesen 16 kilométernyi új kerékpárút épül a következő hónapokban.
A parkolásból befolyt bevételt a város a közösségi közlekedés fejlesztésére fordítja – közölte az Eurocomm-PR Budapest, Bécs külképviseleti irodája.”
Szerkesztői lábjegyzet:
Amiről nem szól a cikk, vagy ami nem derül ki belőle, pedig kifejezetten fontos lenne, hogy a Bécsiek rendelkeznek-e valamilyen ingyenes parkolási engedéllyel (gondolom igen), ha van ilyen, akkor az a teljes körzetre terjed-e ki azaz Újbudai példával élve az Őrmezei vagy Gazdagréti ingyenesen parkolhat-e a kártyájval a Fehérvári úti rendelő előtt, ha sajnos odaszólitja a kényszer. és persze az sem derült ki, ha van ilyen bécsiek számára látrehozott éves ingyenes parkolsi engedélynek mennyi az éves hozzájárulási díja, és ennek arána mekkora az ott élők átlag fizetéséhez képest.
és végül, de nem utolsó sorban: “A parkolásból befolyt bevételt a város a közösségi közlekedés fejlesztésére fordítja” Nos mi ilyet nem igazán látunk kerületi vagy fővárosi szinten, pedig mennyivel kezelhetőbb lenne a jelenlegi rendszer, ha ez átlátható módon és egyértelműen erre lenne fordítva. azért így hihetőbb, hogy forgalomszabályozás van a háttérben és nem pénzbeszedés általunk ismeretlen célra.
Amennyiben a cikkben leírtak igazak, és a fizető övezetek teljes városra kiterjesztése kiszorítva az agglomerációs vagy épp külföldről érkező autósokat 60%-al csökkentette a parkolóhelyek kihasználtságát, abból az is következik, hogy ezek szerint a Bécsiek autóinak száma kevesebb, mint a rendelkezésre álló parkolóhelyek száma a városban. Én attól tartok Budapesten ez az arány másként néz ki, és akkor most aterüelten belüli aránytalanságokat nem veszem figyelembe, mert az eligha vigasztalná, a valamilyen szempontból frekventáltabb helyeken parkolni kívánó autosokat.
