Mit tennél, ha Te lennél a polgármester, és nehezítés képpen eltűnne a kassza kulcsa, azaz a forrás az ötleteidhez… Mennyire vagy Zseni :-)
8 min read
Újbuda egyik tevékeny, és alapvetően ötletgazdag civil szervezete (Védegylet) tette fel a kérdést és kezdett ötletelni mi az, amiket megtehetnének a kerületben az itt élők érdekében akkor is, ha éppen hiányoznak a források azaz a pénz az ötletek megvalósításához…
ZSENI VAGY, VAGY MÉGSEM, ETTŐL FÜGGETLENÜL ÖTLETELJÜNK?
Mi lenne, ha én lennék a polgármester?
Ahogy sokan eljátszunk a gondolattal, hogy mi lenne akkor, ha megnyernénk a LOTTÓ főnyereményét, mire költenénk stb., úgy eljátszhatunk azzal a gondolattal is, hogy mi lenne, ha mi lennénk a kerület feje.
Valljuk be, hogy ez a kalandozás egyszerűbb, mint a „VALÓ VILÁG”, mert nem kell azzal is számolni, hogy kinek, milyen szívességgel tartozunk és még folytathatnám ezt a sort, aminek a végén lenne csak kerület érdeke.
Most viszont az emberek érdekét előtérbe hozom és vegyünk egy abszurd helyzetet, ahogy számtalanszor halljuk, „semmire sincs pénz, mert….” és a többi már mellékes, felesleges eszmefuttatás.
Szóval mit lehet pénz nélkül megoldani, előkészíteni?
– Helyre lehet állítani a közlekedési morált. A szabály, az szabály, akár tetszik akár nem, mindenkire vonatkozik, nincs lamentálás. Megoldódna az eszement száguldozás és a tojok rá, hogy hol szabad parkolni.
– A KÉSZ-t átdolgoznám és limitálnám a kerület lakosságbefogadó képességét. Vagyis az Újbuda megtelt szlogen számszerűen meghatározásra kerülne. Könnyű mondani, hogy megtelt, de mi alapján, ha azt sem tudjuk, hogy mennyi az annyi?
– A KÉSZ-ben rögzíteném, hogy a kerület lakosságszámának megfelelően milyen infrastrukturális elvárásoknak kell megfelelni és ezt milyen mértékben kell biztosítani. Ha nincs meg a feltétel, akkor nincs építkezés, ha megteremthető, akkor a beruházó állja.
– A KÉSZ-ben rögzíteném, hogy egy lakos után minimálisan 9 m2 zöldfelületet kell biztosítani, egyenletes elosztásban. (A számmérték EU-s direktíva!)
– A KÉSZ-ben rögzíteném, hogy lakásonként, minimum 1,5 kocsinak megfelelő parkolóhelyet kell kialakítani saját területen belül és nem felszíni parkolóként, zöld terület rovására.
– A KÉSZ-ben rögzíteném, megemelném a megújulok betervezésének arányát, kötelező lenne a beépített alapterületnek megfelelő mértékű teljesértékű zöldtető, vagy zöld homlokzat kialakítása lakóparkok esetében.
– A belvárosi részeken felmérném az úthálózatot, azok kihasználtságát és a tapasztalatok alapján a mesterségesen burkolt felületek arányát, mértékét csökkenteném és zöld szigetek létrehozását irányoznám elő. (Feleslegesen széles járdák, terek stb.)
– A városi fák életben maradásának céljából jelentősen növelném a vízáteresztő felületek arányát, ami jelenleg a nullához közeli.
Ha csak ennyi lenne az első csomagban, már ettől komoly változás lenne elérhető és a jelenlegi üres szlogenek tartalommal kezdődnének feltöltődni, arról nem is beszélve, hogy a közhangulatban is jelentős javulás következhetne be.
Ha van még másnak is jó ötlete, ne tartsa magában!
Szerkesztői lábjegyzet :
A Lokálpatrióta tulajdonos-szerkesztőjeként én is picit gondolkodtam és tovább folytatom Berczky Gábor öteltelgetését 🙂
- Állandó probléma a parkolás (ahogy a közúti közlekedés is), és az is, hogy akkor most növeljük vagy sem a parkolási övezetek számát, a parkolási díj (idézem) egy önkormányzati parkolási maffia bevételét növeli csak, vagy tényleg képes enyhíteni a parkolási problémákat, különösen az adott helyen lakók érdekeit figyelembe véve. Igen ám de ha visszagondolok, hogy ebben a témában eddig mi mindent hallottam többek közt képviselőktől lakossági online vagy élő fórumokon, akkor számomra picit érthetetlen, hogy oly módon állítjuk biztosan, hogy az agglomerációból érkezők az egyedüli okai, hogy közben fogalma sincs senkinek egyáltalán hány autóval rendelkeznek az itt lakók összességében és kisebb körzeteken belül is. Pedig a matematika nem hazudik, az a tényekre épít, és sok midenre magyarázatot vagy akár megoldást adhat. Ezért ha polgármester lennék elrendelném, hogy a hivatal mérje fel lakásról, lakásra járva önbevallásos alapon, hogy körzetenként, lakóhelyi közösségenként, szó szerint utcára lebontva hány gépjárművel rendelkeznek adott családok, egy adott lakásra hány autó jut, és ezek közül mennyinek van saját garázsa, beállóhelye és hány autó parkol közterületen az adott lakás környezetében. Persze jöhet a kérdés, és ha nem mondanak igazat az emberek ? Nos én úgy mérném fel, hogy bejelenteném, hogy az egész kerületet fizető övezetté kívánjuk tenni úgy, hogy akik rendeltetésszerűen itt élnek (albérletben is), azoknak szeretnénk ingyenessé tenni a gépjárműveiknek a parkolást. Na így már aligha fogják kihagyni az autókat, és természetesen nem csak darabszámoit írnák fel, de a rendszámokat, így egy második ellenőrzési forma is rendelkezésre állna. Egy ilyen felméréssel, ha nem is pontos, de megközelítőleg pontos adataink lennének, hogy a kerületben élők hány darab közterületi parkolót használnak, vagy használnának, ha lenne a hely a lakásuk környezetében, ergo kiderülne, hogy az agglomeráció miatt nincs elegendő parkolóhely ott, ahol jelenleg ingyenes a parkolás, vagy a felelőtlen és követelményekhez alig kötött túlépítkezések már az ingázóktól függetlenül is kimerítették a lehetséges a parkolókat. (nem mellesleg aaz is kiderülne, hoyg lakástípusokhoz köthetően mennyi az átlagos gépjármű/otthon/lakás, sőt egy újabb kérdéssel még a kerékpáőrok vagy akár elektromos rollerek és egyebek száma is, és ez pedig írány mutatás, hogy mondjuk a lakóparkok esetén mennyinek kellene a minimális parkoló számnak lenni, hogy ne kelljen közterületen is parkolni) Láthatóvá vállna, hogy a kerület mely részein drasztikusan rossz a helyzet az átmenő forgalomtól függetlenül is, és azt is látnánk, hogy adott részenként mekkora forgalmat generálnak pl. munkába menet és jövet a saját lakóink, azaz a bedugult utaknál mi magunk, vagy az átmenő forgalom okozza a problémát. Ezek a számok pedig meghatároznák, hogy milyen fejlesztések elkerülhetetlenek parkolás vagy épp közút fejlesztés tekintetében. És ha már az autókat felmértük, akkor egy plusz kérdéssel már el is végezhetjük a népszámlálást, hogy akkor most a valóságban 150.000-en vagy netán akár már 180.000-en élünk, és ehhez hozzá adva a már kiadott építési engedélyek alapján a becsült betelepülök számát, akár egy-két évtizeddel előre láthatnánk, mikor hol fogunk tartani. Na így már könnyebb lenne kimondani Bereczky Gábor egyik javaslatában foglaltakat is, hogy adott területeken és kerületi átlagban is van-e egyáltalán 9nm zöld felületre lehetőség. De sok minden másra is rávilágítana, ha lenne végre egy kerületi népszámlálás. És végül ez a népszámlálási kérdőiv egyéb kérdésekkel is bővíthető, így képbe kerülnénk az itt élők szokásaival vagy igényeivel kapcsolatban.
- Polgármesterként elrendelném, hogy a jövőben egyetlen önkormányzati tulajdonban lévő terület, ingatlan eladására sem lehetne kiírni pályázatot, amíg erről nem történt előtte az ott élőkkel valamilyen előre meghatározott formában egyeztetés. A lakossággal történő valós párbeszéd tehát nem pénz, csak akarat kérdése.
- Ha már ilyen sok jó ötlet jön a Civilektől, akkor legalább havonta egyszer nyílt napot adnék az itt élőknek, amin minden képviselőnek kötelező lenne megjelenni, és itt a lakosság kérdéseket intézhetne bármely képviselőhöz, illetve az Önkormányzat vezetéséhez, amire lehetőségek szerint a helyszínen kellene válaszolni, ha ez valamilyen érthető okból nem megvalósítható, akkor pedig 14 napon belül írásban, előre megadott felületen nyilvánosan,, hogy ne csak a kérdező, hanem bárki olvashassa a kérdést és a választ is. Ergo amolyan közmeghallgatás havonta. Ha már lakossági párbeszédre akarunk koncentrálni, akkor ne fogjuk vissza magunkat. Mi civilek amúgy is jobban díjazzuk a közvetlen kommunikációt, ahelyett hogy általunk fel nem kérten mondjuk a nemrég létrehozott “Újbudai Tanácsadó Testület” legyen a közvetítő fórum. Van nekünk egy Újbudai Civil Tanács nevű ernyő szervezetünk, számunkra az tökéletesen megfelel, mint kommunikációs csatorna.
Vannak még ötleteim, de szerintem rengeteg jó ötlettel tudnak segíteni az itt élők, nem akarom elvenni az Újbudaiaktól a lehetőséget…
